Пассажир прибывает в аэропорт с действующим паспортом, подтверждённым билетом и электронной визой. Но как авиакомпания может убедиться в подлинности электронной визы?
Это важный вопрос, поскольку до допуска пассажира на международный рейс авиакомпания должна убедиться, что у него есть документы, необходимые для въезда в страну назначения. Ошибка может привести к штрафам и расходам на возвращение пассажира, которые в среднем составляют 9 000 долларов США на человека. И ответ на вопрос о том, как авиакомпании проверяют электронные визы, может вас удивить.
Для путешественников электронные визы упрощают получение разрешения на поездку, но для авиакомпаний их проверка остаётся сложной.
Подтверждением выдачи электронной визы может служить электронное письмо, PDF-файл или QR-код. Иногда для проверки требуется запрос на веб-сайте или прямое подключение к государственной базе данных. В некоторых случаях всё сводится к ручной проверке подтверждающего документа. На практике единый подход практически отсутствует.
Представьте себя на месте сотрудника стойки регистрации: нужно быть готовым проверить документы пассажира, направляющегося в любую точку мира, возможно, с транзитом через страны, где также действуют визовые требования.
Никто не хочет отказываться от удобства электронных виз для путешественников. Однако электронные визы уже выдают более 100 стран, поэтому необходима более эффективная система их проверки.
Не цифровизируйте разрозненность
Как и в случае со многими другими задачами, которые авиационная отрасль уже решила, выход заключается в стандартизации. Хорошая новость состоит в том, что базовые инструменты для работы с электронными визами уже разработаны.
Рабочая группа IATA по взаимодействию с контрольными органами недавно опубликовала рекомендации «Передовая практика для органов, выдающих и проверяющих нематериальные разрешения на поездку (2026)», основанные на работе Международной организации гражданской авиации (ICAO). В центре этого подхода — два механизма.
Первый — интерактивная система предварительной информации о пассажирах (Interactive Advance Passenger Information, iAPI). Во время регистрации авиакомпания в электронном виде передаёт сведения о пассажире государственным органам страны назначения и получает ответ в режиме реального времени. Это позволяет государству подтвердить, соответствует ли пассажир требованиям для данной поездки.
По данным авиакомпаний, в странах с комплексными системами iAPI уровень соблюдения требований к проездным документам может быть до 20 раз выше, чем в странах, где полагаются на ручную проверку. Однако в настоящее время системы iAPI действуют менее чем в 30 странах.
Второй механизм — цифровое разрешение на поездку ICAO (Digital Travel Authorization, DTA). Это стандартизированное подтверждение выдачи электронного разрешения, заверенное цифровой подписью. Вместо того чтобы каждая страна оформляла подтверждение в собственном формате, основные сведения представляются в едином формате, подлинность которого можно проверить.
Эти два механизма могут использоваться совместно. iAPI позволяет авиакомпании в режиме реального времени проверить статус пассажира непосредственно у государственных органов. DTA предоставляет стандартизированное подтверждение наличия разрешения, в том числе когда проверка через iAPI недоступна.
Дальнейшие шаги
Разумеется, между разработкой инструментов и их практическим применением существует большая разница. Учитывая вопросы национальной безопасности, повсеместное внедрение iAPI и DTA, вероятно, потребует времени. Но это не повод бездействовать в переходный период.
Например, государства могут привести существующие подтверждения выдачи виз в соответствие с международными стандартами, разработать способы проверки, интегрируемые с системами регистрации авиакомпаний, и привлекать авиакомпании до запуска новых программ. При этом важно подчеркнуть: согласование с глобальными стандартами не ограничивает право государства самостоятельно определять, кому нужна виза, устанавливать критерии въезда на свою территорию или регулировать любые другие аспекты иммиграционной и пограничной политики.
Государства добились значительного прогресса в цифровизации подачи визовых заявлений и выдачи виз. Теперь необходимо, чтобы проверка не отставала. Вопрос должен звучать уже не только так: «Как выдать визу в цифровом формате?» Не менее важно спросить: «Как авиакомпания на другом конце света узнает, что эта виза действительна?»
Цифровые визы могут сделать путешествия быстрее, проще и безопаснее. Но они смогут в полной мере реализовать этот потенциал только тогда, когда авиакомпаниям будет так же легко проверять их, как пассажирам — получать.
