Рынок дронов в Казахстане вырос в 14 раз за пять лет. Что дальше?

По данным Drone Industry Insights объем мирового рынка гражданских дронов по итогам 2026 года может достичь отметки в 44,4 млрд долларов и вырасти вдвое к 2035 году.

При этом в структуре данного рынка аппаратная часть занимает порядка 17%, программная часть только 4,5%, основная же доля приходится на услуги – 78,5%, включающие в себя системных интеграторов, инжиниринговые услуги (в т.ч. контрактное производство), консалтинг и обучение, а также предоставление дронов в пользование (DaaS).

С точки зрения отдельной страны двукратный рост за 10 лет в мировом масштабе может показаться как весьма оптимистичной, так и довольно консервативной оценкой, т.к. данный рост будет по-разному проявляться в различных регионах, ибо будущее наступает неравномерно и неодновременно.

Для Казахстана это не абстрактный тренд – это открытое окно возможностей, которое не будет открытым вечно, и в которое не каждая страна сможет «залезть».

Можно отметить, что такого рода темпы роста для Казахстана вполне возможны, т.к. данный еще рынок не насыщен ни продукцией, ни услугами, о чем могут говорить данные Авиационной администрации Казахстана.

На конец мая текущего года в Реестр учета беспилотных авиационных систем гражданской авиации внесены сведения о 2 231 беспилотной авиационной системе, из которых 733 были зарегистрированы в прошлом году. При этом количество новых регистраций по итогам 2025 года в семь раз больше, чем в 2022 году (114 ед.) и в 14 раз больше, чем в 2020 (49 ед.).

Сможет ли Казахстан создать местные контрактные производства и сервисные центры международных компаний, появятся ли конкурентоспособные местные производители, будет ли создано местное программное обеспечение для оркестровки всех этих систем – вопросы риторические.

Одно можно с уверенностью сказать – развивая данную отрасль только с позиции сбыта товаров, без ориентации на создание сервис-ориентированной индустрии, обеспечить ее устойчивость не удастся.

Сейчас планируются (и отчасти даже реализуются) ряд проектов совместно с корейскими, китайскими, турецкими и другими компаниями, однако для их эффективной работы необходимо создавать безопасные условия для развития услуг через стимулирование появления новых инструментов страхования, лизинга, развития компетенций и т.д.

Определять же каковы реальные проблемы, «боли» и запросы у зарождающейся индустрии можно только через проведение обширных консультаций с ее представителями и накопление отраслевой экспертизы регулятором.

Государство уже заявило определенные амбиции в данной сфере, приняв отраслевую концепцию развития, вопрос в том, появятся ли инструменты для их достижения.