Какие автомобили выбирают инвесторы

Большинство людей знают Toyota, Tesla, Mercedes-Benz, BMW, BYD или Geely как производителей автомобилей. Но есть еще одна интересная деталь. Практически все эти компании представлены на фондовом рынке. Это означает, что человек может быть не только владельцем автомобиля любимого бренда, но и совладельцем самой компании, приобретая ее акции.

Аналитики Freedom изучили, как меняются предпочтения покупателей и что происходит с автомобильным рынком сегодня. Главный вывод оказался неожиданно простым: несмотря на стремительный рост популярности электромобилей, автомобили с двигателями внутреннего сгорания пока не собираются уходить в историю. Сегодня рынок существует сразу в двух реальностях: одни покупатели выбирают привычные технологии, другие переходят на электротранспорт. Именно этот выбор миллионов людей определяет, куда движется автомобильная индустрия и какие компании будут расти в ближайшие годы.

Машину покупаете вы – зарабатывают десятки компаний

Кажется, что покупка автомобиля касается только автопроизводителя. На самом деле все гораздо интереснее.

Современный автомобиль – это результат работы сотен компаний по всему миру. Производители аккумуляторов, микрочипов, электроники, шин, программного обеспечения, навигационных систем, камер, датчиков, зарядных станций – все они становятся частью одного продукта.

Поэтому сегодня автомобильная отрасль – это уже не просто производство машин. Это огромная экосистема, объединяющая промышленность, IT, энергетику, телекоммуникации и финансовые сервисы. Именно поэтому аналитики внимательно следят не только за тем, сколько автомобилей было продано, но и какие именно автомобили выбирают покупатели. 

Что выбирают казахстанцы

Если посмотреть на дороги нашей страны, ответ кажется очевидным – автомобилей с двигателями внутреннего сгорания по-прежнему значительно больше. И это неудивительно. Для них уже давно создана развитая инфраструктура, обслуживание привычно, а выбор моделей огромен. При этом сеть зарядных станций для электромобилей продолжает расширяться.

Но электромобили уже перестали быть редкостью.

По данным Бюро национальной статистики, их парк в Казахстане продолжает расти высокими темпами. Пока их доля в общем автопарке страны остается небольшой, однако интерес к электротранспорту увеличивается. Больше всего электромобилей зарегистрировано в Алматы, Астане и Алматинской области – регионах, где активнее развивается зарядная инфраструктура и сосредоточен высокий спрос на современные автомобили.

А теперь представим простой сценарий: если бы вы не просто следили за ростом Tesla, а с 2020 года ежегодно вкладывали по $500 в ее акции, то за семь лет инвестировали бы $3 500. К 7 августа 2026 года стоимость такого портфеля составила бы около $9 783 – то есть вложенная сумма выросла бы почти в 2,8 раза. Конечно, прошлый результат не гарантирует будущей доходности, но такой расчет наглядно показывает, как регулярные инвестиции могут менять итоговый результат на длинном горизонте.

В то же время традиционные производители автомобилей продолжают оставаться важными игроками рынка. Многие из них успешно совмещают выпуск автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и развитие электрических моделей.

Поэтому сегодня вопрос уже не в том, кто победит – бензин или электричество. Намного важнее понять, какие компании смогут быстрее адаптироваться к новым запросам покупателей. Именно на это в первую очередь обращают внимание профессиональные инвесторы.

Автомобиль становится цифровым сервисом

Сегодня вместе с покупкой машины владельцы оформляют страховку, записываются на сервис через мобильные приложения, оплачивают парковку, получают помощь при ДТП и решают многие вопросы дистанционно.

Все больше услуг объединяются в одном цифровом пространстве. Например, страховой полис можно оформить онлайн, вызвать аварийного комиссара, приобрести сезонные шины, записаться на шиномонтаж или воспользоваться другими сервисами для автомобилистов без посещения офиса. Подобные решения сегодня развивают многие финансовые и технологические компании, в том числе Freedom. Именно поэтому конкуренция в автомобильной отрасли сегодня идет не только за качество самого автомобиля, но и за удобство сервисов, которыми водитель пользуется каждый день.

Сегодня это история о том, как привычный выбор каждого из нас постепенно меняет одну из крупнейших отраслей мировой экономики. И, возможно, в будущем владение акциями автокомпании станет для многих таким же естественным, как покупка автомобиля и оформление страхового полиса.